6月初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因牌(pái)交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要(yào)任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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