机长工(gōng)资一(yī)般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月知乎(hū)是(shì)一名(míng)指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长工(gōng)资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基(jī)本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年收入(rù)约160万，其次是民营(yíng)企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空公司(sī)后成为后(hòu)续观(guān)察员的(de)学生，必须(xū)首(shǒu)先(xiān)飞行不(bù)超过200小时的(de)实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能(néng)做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后，方可成(chéng)为(wèi)副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司和中(zhōng)国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过(guò)评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是(shì)否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型(xíng)飞机机长至少一(yī)年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还(hái)不够，就不能申请成为大(dà)型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个(gè)月，目前(qián)国内(nèi)机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的(de)公司和(hé)航线有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大(dà)航空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付(fù)出更高(gāo)的薪资(zī)待(dài)遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金和(hé)税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的(de)。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长(蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗zhǎng)工资(zī)已经达到国际(jì)平(píng)均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门槛(kǎn)较(jiào)高，各(gè)航空公(gōng)司空公司的(de)机长仍(réng)然(rán)供不应(yīng)求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞(fēi)机之前，你要参加几个(gè)月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的(de)级别和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应(yīng)的考试和面试，即(jí)可(kě)被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命(mìng)为(wèi)飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行(xíng)技(jì)术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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